06-06
這是綠途環保時隔兩年為(wèi)該廠所供貨的第二套SCR脫硝設備。 針對國(guó)内超低排放環保标準，在系統設計應用(yòng)了綠途“FineMesh”技(jì )術。“FineMesh”技(jì )術是一項從根本上解決SCR超低排放項目中(zhōng)氨逃逸超标的技(jì )術。依托綠途的計算流體(tǐ)力學(xué)仿真能(néng)力、高精(jīng)度混合器、專有(yǒu)設備實現SCR更高精(jīng)度的細網流場設…
02-29
01-31
針對丙烯腈單一品種的存儲和裝(zhuāng)車(chē)卸料平台尾氣，采用(yòng)低溫冷凝、催化氧化（CO）處理(lǐ)丙烯腈成分(fēn)。含NOX尾氣采用(yòng)SCR脫硝處理(lǐ)。
05-26
超低排放運行中(zhōng)，出現了脫硝出口與煙囪NOx排放濃度偏差大、空預器ABS堵塞、低溫省煤器沾污堵塞、電(diàn)除塵極線(xiàn)沾污等問題。 為(wèi)了達到超低排放要求，現有(yǒu)的SCR裝(zhuāng)置必須要控制局部氨逃逸，提高系統的持續穩定性。 開發了綠途“氨芯”系統。氨芯系統是針對SCR的全面解決方案。包括脫硝裝(zhuāng)備的硬件系…
公(gōng)司新(xīn)聞